Ford en Cosworth introduceerden in 1995 een nieuwe turbomotor die een prachtige krachtbron bleek voor Donkervoort; de D8 Cosworth was een feit. De D8 Cosworth heeft een 2,0 liter DOHC-motor die 220 tot 280 pk leverde.Met een topsnelheid van 235 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 4,1 tot 4,8 seconden was de Cosworth extreem snel. In die tijd waren er nauwelijks snellere auto’s op de markt. Vermogens varieerden van 220 pk tot 280 pk en meer.Vooral op het circuit werd de D8 Cosworth een beruchte en gevreesde auto. Stuurmanskunst was vereist. Net zoals de Zetec was ook de Cosworth leverbaar in twee uitvoeringen. De Cosworth Classic had nog de traditionele lange schermen, terwijl de Cosworth Sport was voorzien van cyclewings.Ook was hij leverbaar als de D8 Cosworth Sport, met een lichtgewicht body, scuttle van koolstofvezel, cyclewings en dashboard. De auto is standaard uitgerust met drievoudige, verstelbare WP-schokdempers.